Siamo all’alba di una vera e propria rivoluzione in Formula 1, che scatterà tra pochissimo. L’inverno lungo, che un tempo segnava una pausa netta tra la conclusione di una stagione e l’inizio della successiva, si è ormai assottigliato, sostituito da un clima di tensione ed eccitazione che accompagna ogni team verso la scoperta di un percorso capace di rimodellare le gerarchie consolidate.
Il mese di gennaio sarà caratterizzato da un’intensa attività per le squadre di Formula 1, focalizzate sulla messa a punto di progetti tecnici complessi. Non si tratterà solo di vetture nuove, più leggere, compatte e strette rispetto a quelle della generazione precedente, ma anche di una vera rivoluzione a livello di motori. Ogni team presenterà la propria interpretazione del nuovo regolamento, e non sorprenderà vedere, all’inizio del campionato, soluzioni radicalmente diverse tra loro.
Per questo motivo sono stati moltiplicati i test pre-stagionali: la prima sessione si terrà a Montmeló dal 26 al 30 gennaio, a porte chiuse, con le monoposto nella cosiddetta “versione A”, utile a percorrere chilometri senza puntare sulle prestazioni, per testare le nuove power-unit. Successivamente, in Bahrain, si svolgeranno due sessioni: dall’11 al 13 febbraio e dall’18 al 20 febbraio, nelle quali i team mostreranno indicazioni più concrete sulle scelte tecniche adottate. Il vero via della stagione arriverà l’8 marzo a Melbourne, con la prima bandiera a scacchi, momento in cui le squadre smetteranno di nascondersi e mostreranno il loro reale potenziale, dando inizio a un Mondiale che potrebbe riservare continui ribaltamenti di gerarchia grazie a curve di sviluppo molto rapide.
Le prime anticipazioni arriveranno già la prossima settimana con le presentazioni delle livree delle monoposto, più che dei dettagli tecnici. Si parte il 15 gennaio con Red Bull e Racing Bulls a Detroit, per dare il via alla nuova collaborazione con Ford. Il 20 gennaio sarà la volta di Audi a Berlino, seguita da Mercedes il 22 gennaio. Ferrari svelerà la sua vettura il 23 gennaio, giornata che vedrà anche il debutto ufficiale di Haas e Alpine. Febbraio accoglierà Williams il 3, Cadillac l’8 con la livrea mostrata durante il Super Bowl, e Aston Martin il 9. Resta ancora da fissare la data di presentazione della McLaren, campione in carica, mentre gli altri team già si osservano tra nervosismo e curiosità.